湿式排气系统产品（湿式消音器、排气喷淋装置、排气挡板）

一、          概述

船用排气系统是指将柴油机的废气排到机舱以外的大气中去，减少机舱内的烟气和噪声污染，使机舱有一个良好的环境。其排气方式主要分为干式排气和湿式排气两种。

其中干式排气根据排气位置的不同主要分为烟囱排气、舷侧排气、舷尾排气、水下排气等几种。烟囱排气方式需要设置独立的烟道，占用舱室空间较大，烟气污染明显，一般吨位较大的船舶多采用烟囱排气方式。舷侧排气方式设计和布置比较方便，但距离舱室较近，噪声污染明显，排出的烟气容易熏黑船舷外板，影响船舶的美观。舷尾排气则需要穿过尾舱，占用空间，整个排气管路布置繁琐，排气管路需要完全隔热包裹，各个弯道需要安装膨胀节，安装复杂，重量较大。水下排气由于对柴油机排气背压要求较高，除了对噪声和红外辐射要求较高的船舶外，其它船舶很少用。

湿式排气是指在柴油机排气管路中喷入冷却水，让冷却水和柴油机烟气混合碰撞，有效熄灭火星，降低废气温度和流量，降低排气噪声，净化尾气。废气和冷却水形成气水混合物，通过排气压力将气水混合物从排气管路由水线附近排出舷侧（或舷尾）的一种排气方式。排气管路可使用耐高温橡胶管路或金属管路，无需安装膨胀节，简化了排气管路的设计制造，大大减轻了管路重量，提高了航速和机舱环境。相对干式排气系统，有明显的排气温度低、质量轻、噪声低、污染低等优点。

二、          工作原理

在排气管路中，排气温度越高，声音在管路中传输的速度越快，噪声就越大。湿式排气系统通过喷淋水不断冷却废气，可有效熄灭火星，将废气温度降至60度左右，利用水的吸声和分散粒子的原理，水与柴油机废气发生相互碰撞和交换，吸收气体中的声音能量，将气体中的粒子分散，抑制气体的声波，降低了废气流量、温度和声音传播速度，从而降低排气噪声。

三、          湿式排气系统安装示意图

主机出口依次安装湿式喷淋装置、集水器（湿式消音器）、穿舱件、排气挡板（可与主机启动连锁），各个设备之间由排气管路连接，排气管可以是金属硬管，也可以是耐高温橡胶软管。

四、    湿式排气系统的布置方式

五、    湿式排气系统的注意事项及解决措施

1、    整个排气管路布置，包括涡轮增压器、主机出口，穿舱件、排气管末端等距离水线的高度有严格的要求，否则会有产生虹吸现象或者海水倒灌进入主机的风险，根据不同的船型和主机型号，我方可提供详细设计方案。

2、    冷却水采用海水，排气管路须考虑耐腐蚀性材料，推荐使用耐高温橡胶管或316L不锈钢管。

六、日常维护：

主机低速运行时，集水器会有少许存水。集水器带有放泄阀，须定期（2-3个月）打开放泄阀，放掉集水器的积水。